t83256

看完三大厂的中杯配置，我是真服了。小米16那个7000毫安电池确实猛，OV50Q主摄也够用，但那个左上角的镜头模组是怎么回事，这么大一坨，小米13那种小巧设计不香吗？vivoX300倒是把影像玩明白了，HPB主摄加潜望，拍照没得说。问题是6200毫安的电池，这年头谁不是重度用户，而且那个居中圆形镜头，看着就像复制粘贴了好几代。最搞笑的是OPPOX9，LYT808主摄不错，7000毫安电池也给力，系统确实流畅。结果不带微距，现在谁手机里没几张花花草草的照片，这是故意的吧。说白了，厂商就是不想让你买到完美的手机。每个机型都留个坑，让你纠结半天最后还是得妥协。你们有没有那种经历，看中一款手机，配置都挺满意，结果就因为一个小毛病，硬是下不了手？

【电动车电池衰减到底有多快特斯拉车主晒图：答案出乎意料】快科技9月5日消息，电动车电池衰减到底有多快？开几年需要换电池？真实答案来了。特斯拉公司副总裁陶琳今日在微博上分享了两个案例，打消了很多人对电池衰减的担心。她表示，最近看到澳大利亚的车主分享：他的Model3原装电池电机跑了41万公里，电池衰减仅约11%。国内也有ModelY车主晒出3年17.5万公里，电池健康度还在94%。事实上，此前已经有机构拿跑了20万英里（约32万公里）的特斯拉Model3、ModelY进行检测。结果显示，其平均电池衰减为20%，如果换算成里程，如果出厂续航500公里，开了30多万公里后还剩400公里。需要说明的是，报告还显示，电池往往在前10万公里衰减速度回比较快，后续则趋于平缓。按照特斯拉官方的说法，行驶32万公里平均衰减在15%。无独有偶，去年6月份，极氪对一辆行驶32万公里的极氪001进行整车拆解，结果显示，这辆车的电池包高湿的环境下运行了32万公里，结构完全没有问题。电池包健康度检测结果是91%，只衰减了9%。（快科技）

【华为WatchGT6系列智能手表抢先看：41/46mm表壳，249欧元起】德国科技媒体WinFuture发布博文，分享了一组宣传物料，展示了华为即将于9月19日发布的WatchGT6系列智能手表，包含标准版和Pro版。外观方面，此次新品在外观设计上较前代变化有限，主要升级集中在续航表现与专业运动功能方面，全系搭载AMOLED触摸屏，并支持无线充电。屏幕方面，WatchGT6Pro作为系列旗舰，采用46毫米表壳设计，配备1.47英寸AMOLED圆形屏幕，分辨率达466×466像素。标准版则提供41毫米和46毫米两种尺寸选择，其中41毫米版本采用1.32英寸屏幕（同分辨率466×466），像素密度更高，设计更侧重女性用户审美；而46毫米的GT6采用和Pro版本相同的屏幕尺寸和分辨率，但表身使用了不同的材质，并采用了更纤薄的设计。续航方面，全系采用高硅堆叠电池（High-SiliconStackedBattery），能量密度提升37%，电池容量增加65%。46毫米版本（包括Pro版）内置867mAh电池，常规使用续航达12天，省电模式下可达21天；41毫米版本配备540mAh电池，常规使用8天，省电模式最长14天。健康与运动功能方面，系列支持心率监测、血氧饱和度检测、ECG心电图、睡眠及生理周期追踪，并内置定制训练计划和呼吸训练。GT6Pro独家推出全球首款智能手表骑行功率计功能，可模拟功率计测量用户的“功能阈值功率”（FTP），支持外接功率计协同工作，精准监测骑行输出功率（瓦特）。其它规格方面，全系搭载9轴加速度计、陀螺仪、磁力计，支持双频GPS、蓝牙6.0和NFC功能，具备50米防水等级。41毫米版本无线充电需85分钟，46毫米版本为95分钟。标准版起售价249欧元（现汇率约合2073元人民币），Pro版起售价379欧元（现汇率约合3156元人民币），不同材质表带版本价格可能上浮。

华为新品发布会第一款matePadmini凉透华为透支着花粉的热情这么大的一个平板，用9010，用6400mAh电池，说实话，现在是个手机都不好意思宣传自己电池7000mAh以下，它脸皮非常厚！第二款三折叠，又降价又升级硬件，理财产品无疑，估计又要抢！第三款mateTV，价格一出来的时候，着实惊艳到我了，有种抢购的冲动，确实性能提升巨大，非常nice！华为的手机从Pura70开始，定价就是一坨屎，真恨不得上去踩两脚！

【荣威M7DMH预售订单过万，全系长续航，剑指秦L、银河A7组三剑客】在入门家轿市场，或许没有什么“是一块大电池不能解决的”。9月5日，上汽荣威披露荣威M7DMH预售第一周订单量为10817台。此前8月29日，荣威M7DMH于成都车展媒体日开启预售，共推出3款车型，预售价为9.78万-11.48万元。作为10万级插混轿车，荣威M7DMH核心亮点是全系标配19.7kWh大电池，CLTC纯电续航达到160km，几乎翻倍于主要竞争车型的入门车型。作为对比，秦LDM-i和吉利银河A7各自入门车型的CLTC纯电续航分别为80km和70km。且荣威M7DMH预售起步价，还分别比秦LDM-i120km车型和吉利银河A7150km车型的入门价分别低2.2万元和0.8万元。这样的策略显然意味着荣威有在该细分市场亮剑两大对手、跻身头部“三剑客”的决心。10万级A+轿车市场本就是“空间和三电”主要决胜的赛道。此前银河A7挑战秦LDM-i也主要是在150km长续航车型上采用错级打法，让同价位上的车型续航能够和在对手竞争中处于优势。荣威M7DMH这次算是采用同一战法，凭借DMH6.0超混系统的低能耗再卷一轮。DMH6.0超混系统的核心是全新一代自研DMH高效混动发动机和21合1混动管理系统PICU。1.5L混动专用发动机采用16:1超高压缩比和深度阿特金森循环，达到行业最高的48.1%最高指示热效率。DMH采用发动机和P1同轴、P1与P3平行轴设计，特点是效率高、相应快。此外，这套系统的性能在10万级市场上也有一定优势。发动机最大功率82kW、峰值扭矩135N·m；电机最大功率达到137kW，峰值扭矩330N·m，零百加速7.9s。结合19.7kWh插混电池，CLTC亏电油耗2.91L/100km，CLTC综合续航2050km。荣威M7DMH是荣威即将投放的全新车型，也是上汽设计中心全球设计副总裁约瑟夫·卡班先生加盟上汽后的首款量产作品。新车的直瀑式前格栅在比较主流中庸的10万级家轿市场中风格比较突破，两侧分体式大灯组和较为夸张的导流槽设计也更为张扬。另外，荣威车型上首次出现的“ROEWE”LOGO灯有一些新意，共同提升了辨识度。车型尺寸方面，长宽高分别为4940/1890/1510mm，轴距为2820mm，车长相比竞争车型有小幅度优势，轴距则介于秦LDM-i和银河A7之间，能够保证后排空间的宽裕。此外，车机标配8155芯片，且豆包AI大模型上车，舒适性方面首发慕斯舒压座椅并提供了后排270度软包。荣威M7DMH的预售权益包括1000元订金抵3000元购车款、5000元辅助驾驶包等，并提供“三电终身质保”，新车将在9月17日上市。大V聊车汽场全开

新款问界M7，预售价28.8万，1个小时小订突破10万台，这是什么水平？​​​

荣耀Magic7Pro还值得买吗？理性分析来了！预算5K内，想入手一款全能旗舰？荣耀Magic7Pro或许是个被低估的选择。在补贴后4699元即可入手，对比同价位的旗舰机型，它有几个核心优势不容忽视：续航黑科技：青海湖电池，持久稳定荣耀自研“青海湖电池”，在同容量下，续航表现优于骁龙机型，甚至能压制天玑芯片的功耗。电量消耗曲线平稳，衰减少，重度使用也能扛。更贴心的是，完全没电也能即插即开，无需等待充入1%再启动。护眼天花板：4320HzPWM高频调光OLED屏的频闪问题一直被诟病，而荣耀Magic7系列搭载的4320HzPWM高频调光，远超主流旗舰的1920Hz/2160Hz，长时间使用更护眼、更舒适，尤其适合阅读党和办公族。真·AI助手：不鸡肋，能落地现在很多手机AI功能都是“噱头”，但荣耀Magic7Pro的AI功能真的很实用：点奶茶、关自动小窗、导航、问答等，都能一键搞定。虽然还不能操作App，但已经比很多竞品更贴近生活场景。手感在线：方中带圆，轻巧舒适旗舰机普遍厚重，荣耀Magic7Pro在设计上做了平衡——“方中带圆”的轮廓+合理重量，握持感更自然，长时间使用不累手。相比一众“砖头机”，它算是轻盈派代表。总结：适合谁？如果你追求：-长续航+快回血-实用AI功能-护眼屏幕+舒适手感-性价比旗舰那荣耀Magic7Pro依旧值得考虑。虽然没有超旗舰的“堆料感”，但在4K-5K价位，它是一款均衡且有特色的全能选手。建议线下体验真机后再做决定。

储能产业链综合分析与核心个股拆解一、产业链全景：政策+技术+需求三驱动储能产业链上游聚焦电池、PCS、BMS等核心设备；中游为系统集成，需整合电池、PCS、EMS等部件；下游覆盖发电侧、电网侧、用户侧三大场景。当前行业受三大逻辑驱动：1.政策催化：中国“十四五”规划明确新型储能装机目标，八部门《新型储能制造业高质量发展行动方案》提出2027年全链条国际竞争力提升；欧美市场通过IRA等政策推动储能本地化供应链建设。2.技术迭代：磷酸铁锂电池因成本低、循环寿命长成主流；液冷温控、高压级联、固态电池等技术突破提升系统效率；钠离子电池、氢储能等多元化路线并行发展。3.需求爆发：2024年全球储能电池出货量达457.1GWh，中国占比超60%；海外户储与国内大储需求双轮驱动，头部企业订单排期至2026年。二、核心环节与个股深度解析1.储能电池：技术壁垒与全球化布局宁德时代：全球储能电芯龙头，大储份额超40%，2024年出货量占全球29.5%；绑定特斯拉、美国Fluence等海外客户，技术迭代持续领先。比亚迪：刀片电池技术降本显著，家庭储能全球市占率第一；国内布局“光伏+储能”一体化项目，海外市场突破东南亚、欧洲。亿纬锂能：大储电芯全球领先，美国储能系统集成商核心供应商；21700圆柱电池切入欧洲物流车辆领域，全球化渠道优势突出。鹏辉能源：小储电芯深度绑定欧洲渠道，2024年营收同比增长89%；技术储备覆盖钠离子电池、半固态电池。派能科技：纯户储标的，欧洲市场品牌溢价显著；2024年海外营收占比超80%，毛利率达32%。2.储能变流器：能量转换核心，效率决定溢价阳光电源：全球储能系统龙头，海外大储市占率30%+，PCS效率达99.16%；技术协同光伏逆变器，成本优势显著。上能电气：国内大储PCS份额第一，价格优势突出；近期与土耳其ArdeEnerji签署500MW储能供货协议，欧洲市场突破。盛弘股份：工商业储能PCS龙头，海外认证齐全；2024年营收同比增长65%，绑定国内头部储能系统商。固德威：户用逆变器欧洲市占前三，电池包协同放量；2024年储能业务营收占比提升至28%，毛利率35%。3.系统集成：整合能力与场景落地海博思创：国内大储系统龙头，独立储能项目占比超60%；参与中东7.8GWh、欧洲4.4GWh等全球最大储能项目，技术适配高电压场景。阿特斯：海外大储EPC能力领先，美国市场市占率超20%；光伏+储能一体化模式降低客户LCOE，项目IRR提升5%-8%。南网储能：电网侧储能运营龙头，抽蓄+电化学双布局；参与国内首个千兆瓦级新型电力系统项目，政策资源优势显著。南都电源：数据中心储能技术独特，工商储经济性突出；液流电池循环寿命超1.5万次，适合长时储能场景。科华数据：光储一体化解决方案供应商，用户侧供电成本降低30%；绑定国内电信运营商，储能机柜订单饱满。4.温控/消防：安全刚需，技术卡位英维克：液冷温控市占率超50%，绑定宁德时代、比亚迪；技术适配4680电池、固态电池，散热效率提升30%。高澜股份：液冷技术迁移储能，海外项目突破；2024年储能温控业务营收同比增长120%，毛利率40%。同飞股份：工业温控供应商，成本控制能力突出；为某头部电池厂提供定制化温控方案，单台设备价格比同行低15%。青鸟消防：储能消防系统标准制定者，市占率70%+；产品适配集装箱储能、户外电站，响应时间＜10秒。国安达：锂电池箱专用灭火装置，国标认证先行者；切入宁德时代、亿纬锂能供应链，2024年营收同比增长75%。5.关键部件：细分赛道隐形冠军锦浪科技：组串式逆变器延伸储能，欧洲库存充足；技术适配分布式储能，2024年海外营收占比超60%。科士达：光储一体化渠道优势，户储代工放量；为某欧洲户储品牌代工，单GWh产能毛利率达25%。禾迈股份：微逆龙头布局储能，新品放量在即；技术适配户用“光伏+储能”场景，2025年订单超30亿元。金冠股份：电网侧调频储能项目经验丰富，EPC能力突出；参与国内首个电网侧构网型储能项目，技术壁垒显著。上海洗霸：固态电池电解质中试落地，技术储备深厚；布局硫化物电解质、固态电池隔膜，2027年量产预期明确。6.新兴技术：下一代技术储备翔丰华：硅碳负极用于储能电池，循环寿命提升50%；适配钠离子电池、半固态电池，绑定国内头部电池厂。华自科技：储能EMS系统供应商，电网协同控制领先；参与国内首个“源网荷储”一体化项目，技术适配新型电力系统。智光电气：高压级联储能技术突破，大工业场景应用；为某钢铁厂提供储能调峰方案，年节省电费超2000万元。本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

非常好的观察补充一下，100度电池明年可能还会再大一点点所以下一个问题是，70度电池的增混车和100度电池的纯电车，假设其他配置都一模一样，哪个会更贵？注意：纯电100度现在基本是宁德时代麒麟的三元锂，增混60-70度大电池用的基本是宁德时代骁遥钠锂混合​​​

成本支撑与需求增长共振：电池级硫酸镍价格延续温和上行 2025年9月4日，长江有色金属网数据显示，电池级硫酸镍报价区间升至27700-28200元/吨，均价27950元/吨，单日涨幅50元/吨。价格走势延续了年内硫酸镍市场的上行趋势，当前...